雖然在深圳搬家的業(yè)務(wù)分散，批量小，但是將商品搬家、旅客行李搬家等綜合起來(lái)考慮，總量是十分驚人的。如果將交通承載量、商品交易量和深圳搬家公司規(guī)模設(shè)定為搬家的三個(gè)主要指標(biāo)，根據(jù)國(guó)家局資料顯示.2008年全年人境人數(shù)為13003億人次，外匯收人408億美元，國(guó)內(nèi)人數(shù)17. 12億人次，國(guó)內(nèi)收人8749億元。目前，世界購(gòu)物花費(fèi)的平均比重是30%，發(fā)達(dá)國(guó)家可以達(dá)到45%左右，我國(guó)花的購(gòu)物花費(fèi)占總花費(fèi)的比例停留在20%的水平，差距明顯，發(fā)展?jié)摿�巨大�?/p>

       一方面由于目前旅行社、自行處理搬家事宜，增加銜接環(huán)節(jié)和協(xié)同難度，也是導(dǎo)致目前投訴大多集中在交通的癥結(jié)所在;另一方面，目前的深圳搬家作業(yè)只從事單一的客運(yùn)業(yè)務(wù)，沒(méi)有拓展輻射到中的深圳搬家公司業(yè)務(wù)中去，即使是滲透到搬家作業(yè)領(lǐng)域，如果分別由不同的利益主體承擔(dān)各項(xiàng)搬家職能，也將造成不必要的資源浪費(fèi)和成本增加。目前，和廠商的市場(chǎng)需求足以支撐龐大的搬家產(chǎn)業(yè)，通過(guò)搬家的整合，提高滿意度，能夠形成挖掘第三利潤(rùn)源泉的搬家產(chǎn)業(yè)。

        通過(guò)整合航空、鐵路、船運(yùn)和汽車(chē)搬家的企業(yè)資源，形成獨(dú)立實(shí)施專(zhuān)業(yè)化營(yíng)運(yùn)的服務(wù)型第三方搬家企業(yè)，是改變目前搬家零散狀態(tài)的方向。事實(shí)上，已經(jīng)有旅行社、賓館飯店、購(gòu)物商店或景區(qū)各自組建包機(jī)公司、車(chē)輛河源搬家公司，也存在河源搬家公司組建旅行社、購(gòu)物商店等企業(yè)的現(xiàn)象.由于在河源搬家中的獨(dú)特重要地位，相關(guān)企業(yè)更便于進(jìn)行轉(zhuǎn)換和改造，將搬家功能剝離出來(lái)，應(yīng)用電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理發(fā)展成為河源搬家企業(yè)，將極大擴(kuò)展其生存空間。

       供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是降低客戶成本，提高顧客滿意度，獲取竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)�；�于搬家供應(yīng)鏈的視角看待產(chǎn)業(yè)鏈上的廠商(包括旅行社、購(gòu)物企業(yè)、江門(mén)搬家企業(yè)、餐飲企業(yè)、住宿企業(yè)、產(chǎn)品分銷(xiāo)企業(yè)等)，將它們進(jìn)行戰(zhàn)略聯(lián)結(jié)和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，可降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、分享供應(yīng)鏈優(yōu)化帶來(lái)的效益�？梢灶A(yù)見(jiàn)，供應(yīng)鏈?zhǔn)?a href="http://m.coveacruise.com">江門(mén)搬家公司管理模式的發(fā)展方向，運(yùn)用供應(yīng)鏈管理和優(yōu)化的方法研究搬家是可行的。

    江門(mén)搬家公司是傳統(tǒng)江門(mén)搬家在領(lǐng)域的新提升，不僅拓展了搬家的研究范疇，而且也豐富了的理論體系。歸納起來(lái)，在實(shí)踐中其基本功能可概括為兩個(gè)方面:其一，更好地滿足客流的“速游緩”需求;其二，以最小的資源消耗和最少的時(shí)間完成物品的“貨暢其流”。與此相適應(yīng)的基本活動(dòng)包括以輸送為核心來(lái)實(shí)現(xiàn)商品(包括有形實(shí)體物品和無(wú)形的服務(wù)產(chǎn)品)等物質(zhì)的空間位移，以存儲(chǔ)為核心的時(shí)間移動(dòng)，以及流通加工、包裝、裝營(yíng)銷(xiāo)、信息等支持活動(dòng)。

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